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                                          www.dlqilinshuma.com > 新全讯5vz

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                                            原标题:737MAX复飞遥遥无期 供应商停止为其制造机身继本月16日波音公司宣布将暂停737MAX系列客机的生产后,当地时间20日,波音公司最大的供应商,美国势必锐航空系统公司宣布,将停止为该型号客机制造机身。据报道,波音公司在全球共有约900家供应商。位于美国堪萨斯州威奇托 的势必锐航空系统公司是波音公司最大的零部件供应商,为737MAX系列客机生产机身、反推装置、机翼前缘和发动机舱,每年营业收入将近80%来自波音订单。有分析称,停止为波音生产机身可能会导致该公司数千名员工面临被裁员的风险。在经历了狮航和埃塞俄比亚航空两起重大空难事故后,波音737MAX系列客机遭遇全球禁飞,且复飞时间一再被延迟。波音公司在等待获批复飞的过程中,一直在进行该系列客机的生产,并持续从供应商购买零部件,目前已造成约400架飞机的积压。本月16日,波音公司表示,将于2020年1月暂停737MAX系列客机的生产。目前,该机型的停飞已经给美国不少航空公司以及波音零件供应商造成了巨大损失。原标题:737MAX复飞遥遥无期 供应商停止为其制造机身继本月16日波音公司宣布将暂停737MAX系列客机的生产后,当地时间20日,波音公司最大的供应商,美国势必锐航空系统公司宣布,将停止为该型号客机制造机身。据报道,波音公司在全球共有约900家供应商。位于美国堪萨斯州威奇托 的势必锐航空系统公司是波音公司最大的零部件供应商,为737MAX系列客机生产机身、反推装置、机翼前缘和发动机舱,每年营业收入将近80%来自波音订单。有分析称,停止为波音生产机身可能会导致该公司数千名员工面临被裁员的风险。在经历了狮航和埃塞俄比亚航空两起重大空难事故后,波音737MAX系列客机遭遇全球禁飞,且复飞时间一再被延迟。波音公司在等待获批复飞的过程中,一直在进行该系列客机的生产,并持续从供应商购买零部件,目前已造成约400架飞机的积压。本月16日,波音公司表示,将于2020年1月暂停737MAX系列客机的生产。目前,该机型的停飞已经给美国不少航空公司以及波音零件供应商造成了巨大损失。原标题:737MAX复飞遥遥无期 供应商停止为其制造机身继本月16日波音公司宣布将暂停737MAX系列客机的生产后,当地时间20日,波音公司最大的供应商,美国势必锐航空系统公司宣布,将停止为该型号客机制造机身。据报道,波音公司在全球共有约900家供应商。位于美国堪萨斯州威奇托 的势必锐航空系统公司是波音公司最大的零部件供应商,为737MAX系列客机生产机身、反推装置、机翼前缘和发动机舱,每年营业收入将近80%来自波音订单。有分析称,停止为波音生产机身可能会导致该公司数千名员工面临被裁员的风险。在经历了狮航和埃塞俄比亚航空两起重大空难事故后,波音737MAX系列客机遭遇全球禁飞,且复飞时间一再被延迟。波音公司在等待获批复飞的过程中,一直在进行该系列客机的生产,并持续从供应商购买零部件,目前已造成约400架飞机的积压。本月16日,波音公司表示,将于2020年1月暂停737MAX系列客机的生产。目前,该机型的停飞已经给美国不少航空公司以及波音零件供应商造成了巨大损失。原标题:737MAX复飞遥遥无期 供应商停止为其制造机身继本月16日波音公司宣布将暂停737MAX系列客机的生产后,当地时间20日,波音公司最大的供应商,美国势必锐航空系统公司宣布,将停止为该型号客机制造机身。据报道,波音公司在全球共有约900家供应商。位于美国堪萨斯州威奇托 的势必锐航空系统公司是波音公司最大的零部件供应商,为737MAX系列客机生产机身、反推装置、机翼前缘和发动机舱,每年营业收入将近80%来自波音订单。有分析称,停止为波音生产机身可能会导致该公司数千名员工面临被裁员的风险。在经历了狮航和埃塞俄比亚航空两起重大空难事故后,波音737MAX系列客机遭遇全球禁飞,且复飞时间一再被延迟。波音公司在等待获批复飞的过程中,一直在进行该系列客机的生产,并持续从供应商购买零部件,目前已造成约400架飞机的积压。本月16日,波音公司表示,将于2020年1月暂停737MAX系列客机的生产。目前,该机型的停飞已经给美国不少航空公司以及波音零件供应商造成了巨大损失。香港赛马直播原标题:737MAX复飞遥遥无期 供应商停止为其制造机身继本月16日波音公司宣布将暂停737MAX系列客机的生产后,当地时间20日,波音公司最大的供应商,美国势必锐航空系统公司宣布,将停止为该型号客机制造机身。据报道,波音公司在全球共有约900家供应商。位于美国堪萨斯州威奇托 的势必锐航空系统公司是波音公司最大的零部件供应商,为737MAX系列客机生产机身、反推装置、机翼前缘和发动机舱,每年营业收入将近80%来自波音订单。有分析称,停止为波音生产机身可能会导致该公司数千名员工面临被裁员的风险。在经历了狮航和埃塞俄比亚航空两起重大空难事故后,波音737MAX系列客机遭遇全球禁飞,且复飞时间一再被延迟。波音公司在等待获批复飞的过程中,一直在进行该系列客机的生产,并持续从供应商购买零部件,目前已造成约400架飞机的积压。本月16日,波音公司表示,将于2020年1月暂停737MAX系列客机的生产。目前,该机型的停飞已经给美国不少航空公司以及波音零件供应商造成了巨大损失。

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